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Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos (90 horas)

180,00

En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos , es necesario conocer los diferentes campos del en el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional de náutica. Con el Curso de Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos de 90 horas aprenderás los conocimientos necesarios para mantener el motor térmico.

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Qué aprenderás

Con el Curso de Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos de 90 horas aprenderás los conocimientos necesarios para mantener el motor térmico.

Requisitos

Este curso no requiere requisitos específicos.

Destinatario

Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el área de mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos.

Objetivos

  • Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada.
  • Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento.
  • Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores.
  • Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor.
  • Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores.
  • Reparar, montar y desmontar la culata y la distribución del motor.

Salidas profesionales

Ejerce su actividad en el área de electromecánica de grandes, medianas y pequeñas empresas dedicadas a la fabricación y
mantenimiento de vehículos, desarrollando procesos de ejecución.

Titulación

Al finalizar esta formación obtendrás un certificado de Maude Studio que acredita que has superado con éxito los controles de aprendizaje del mismo. Esta titulación consta del nombre del curso/máster, la duración del mismo, el nombre y DNI del alumno/a y el nivel de aprovechamiento que acredita que el alumno/a superó las pruebas propuestas.

Prácticas

Este curso no incluye prácticas profesionales.

Metodología

El principal objetivo de la formación que impartimos es que adquieras una formación significativa. Nuestros cursos de especialización están dirigidos a aquellas personas que quieran adquirir conocimientos teórico-prácticos para mejorar su empleabilidad, perfeccionar sus tareas y actualizarse en conocimientos.

En la metodología online la formación se realiza a través de nuestro Campus Virtual. Solo necesitas una conexión a Internet y tendrás disponibles los contenidos interactivos y recursos adicionales para completar tu formación de forma rápida, cómoda y accesible desde cualquier dispositivo electrónico (ordenador, móvil y tablet). La metodología a seguir consistirá en avanzar a lo largo del itinerario de aprendizaje online, que cuenta con una serie de temas y ejercicios.

En nuestro entorno formativo dispondrás de herramientas de comunicación con tutores y con otros alumnos-as mediante mensajería, chats y foros de debate.

Durante el desarrollo del curso dispondrás de un tutor experto que te ayudará a resolver cualquier duda que te surja y te guiará durante el proceso de aprendizaje.

Para su evaluación, el alumno/a deberá completar todos los ejercicios propuestos en el curso.

La titulación será remitida al alumno/a una vez se haya comprobado que ha completado el itinerario de aprendizaje satisfactoriamente.

UD1. Motores térmicos
  • 1.1 Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
  • 1.2 Motores de ciclo diesel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
  • 1.3 Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
  • 1.4 Rendimiento térmico y consumo de combustible.
  • 1.5 Curvas características de los motores.
UD2. Motores poli-cilíndricos
  • 2.1 La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
  • 2.2 Colocación del motor y disposición de los cilindros.
  • 2.3 Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
  • 2.4 Motores de ciclo Otto y motores Diesel, diferencias constructivas.
UD3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros
  • 3.1 Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
  • 3.2 Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
  • 3.3 Bielas, constitución y verificación, tipos.
  • 3.4 El cigÁ¼eñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigÁ¼eñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
UD4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución
  • 4.1 Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y pre-cámaras.
  • 4.2 La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diesel.
  • 4.3 Distribución del motor, tipos y constitución.
  • 4.4 Elementos de arrastre de la distribución.
  • 4.5 Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.
  • 4.6 Tanques hidráulicos.
  • 4.7 Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
  • 4.8 Reglajes y marcas. Puesta a punto.
UD5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
  • 5.1 Tablas de mantenimiento periódico de motores.
  • 5.2 Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
  • 5.3 Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.
Online

Si

Tipo

Profesiones

Horas

90

Unidades

5

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